BELL 525

A blue and white helicopter flies over a rugged, mountainous landscape with trees.

Meilleur design de sa catégorie

Fixez une nouvelle norme de vol avec ce nouvel appareil du 21e siècle. Aménagements de cabine flexibles. Capacité de vol monomoteur. Charge utile et performances de portée exceptionnelles. Ainsi qu'une visibilité exceptionnelle. Il respecte et dépasse les normes de l'industrie en tout point.

Performance du vol stationnaire

Limite en vol stationnaire au poids brut maximal, jour ISA.

9 132
En effet de sol
7 626
Hors effet de sol
2+16

capacité

Missions

Conçu pour les eaux profondes

En savoir plus

Lorsque vous travaillez dans un environnement difficile et sur de longues distances, vous avez besoin d'un vol simple et souple. Générant peu de vibrations, avec une cabine confortable et un fuselage déjà marinisé, le 525 offre la meilleure expérience possible de transport pour toutes les opérations en mer.

Une cabine calme et confortable

Explorer l’entreprise

Dépassez toutes vos attentes avec une grande cabine personnalisable et des fonctionnalités high-tech entièrement intégrées. It's got the style you need -with the speed to match.

Prêt pour les équipements de service

Afficher la rubrique Sécurité publique

Oubliez l'aéroport et passez directement à l'aventure. Le Bell 505 Jet Ranger X vous emmènera non seulement où vous devez vous rendre, mais aussi où vous souhaitez aller.

Flexibilité et rapidité

Rejoignez des générations de pilotes débutants qui ont appris à voler en toute confiance. Grâce à son cockpit en verre et une nouvelle avionique, ce nouvel appareil combine une plateforme améliorée avec le ressenti familier d'un Bell 206 et vous garantit un vol sensationnel.

Répondre le premier, et rapidement

Explorer le SMUH

Les programmes d’entraînement militaire ne sont pas nouveaux pour Bell. Depuis la formation des premiers pilotes de l’armée en 1946, Bell a joué un rôle important dans la promotion de la sécurité et du succès de la mission. Nos programmes bien structurés et nos avions d’entraînement ont aidé les aviateurs à développer des compétences essentielles et à améliorer les capacités de l’unité grâce à une technologie innovante.

Dépassez toutes vos attentes avec une grande cabine personnalisable et des fonctionnalités high-tech entièrement intégrées. It's got the style you need -with the speed to match.

Oubliez l'aéroport et passez directement à l'aventure. Le Bell 505 Jet Ranger X vous emmènera non seulement où vous devez vous rendre, mais aussi où vous souhaitez aller.

Rejoignez des générations de pilotes débutants qui ont appris à voler en toute confiance. Grâce à son cockpit en verre et une nouvelle avionique, ce nouvel appareil combine une plateforme améliorée avec le ressenti familier d'un Bell 206 et vous garantit un vol sensationnel.

Les programmes d’entraînement militaire ne sont pas nouveaux pour Bell. Depuis la formation des premiers pilotes de l’armée en 1946, Bell a joué un rôle important dans la promotion de la sécurité et du succès de la mission. Nos programmes bien structurés et nos avions d’entraînement ont aidé les aviateurs à développer des compétences essentielles et à améliorer les capacités de l’unité grâce à une technologie innovante.

Adaptez les équipements dont vous avez besoin grâce à un agencement généreux, un sol plat et des sièges amovibles. Simplifiez la préparation de la mission en personnalisant la cabine en toute simplicité.

Offrez une connaissance accrue de la situation et du terrain à votre équipage grâce au cockpit en verre et aux grandes fenêtres du 505, le tout pour un tarif compétitif.

Un appareil plus écologique

Procédures écologiques

Les systèmes de refroidissement et de chauffage sont indépendants des moteurs principaux

Consommables recyclés

Utilise des produits chimiques recyclés, comme l'huile de turbine et de transmission et le liquide de frein

Réduction chimique

Ne nécessite aucun frigorigène pour le chauffage et le refroidissement et utilise des produits chimiques durables

Conformité écologique

Les inhibiteurs de corrosion, comme l'adoption du placage zinc-nickel au lieu du cadmium, respectent les règles de l'Union Européenne

Caractéristiques

Réduisez les coûts de cycle de vie

Proposant le plus faible besoin de maintenance par heure de vol de sa catégorie, vous obtiendrez les meilleurs coûts d’exploitation tout en bénéficiant des avantages d’un appareil moderne du 21e siècle.

A blue helicopter flies over rocky, rugged terrain with steep cliffs and canyons.

Longue portée. Charge utile élevée.

Lorsque vous effectuez des opérations en mer ou de longues distances, vous avez besoin d'un appareil capable de vous accompagner. Profitez de la meilleure portée et des meilleures capacités de charge utile afin d'accomplir toutes vos missions.

Simplicité du travail du pilote

Remplissez vos missions les plus difficiles avec certitude. Le premier appareil commercial au monde équipé de commandes électriques à triple redondance ultra réactif, pour une stabilité optimale permettant de voler avec un contrôle maximal et un minimum de stress.

Cockpit view with multiple monitors displaying flight data and controls for aircraft operation.

Cockpit moderne

Le Garmin G5000 définit une nouvelle norme pour un contrôle précis. Quatre écrans à haute définition. Deux écrans de commandes tactiles. Et toutes les informations de vol dont un pilote a besoin pour commander en tout environnement.

Marinisation standard

Économisez et maintenez votre appareils dans les airs. Notre appareil standard est marinisé afin de prévenir la corrosion, même dans les environnements les plus rigoureux.

De multiples options de places assises

Une cabine spacieuse reconfigurée selon vos besoins d'assise. Un sol entièrement plat et une grande flexibilité vous permettent de retirer ou réorganiser les sièges pour passer facilement du transport d'entreprise au transport de pétrole ou gaz. Votre mission se déroule parfaitement et vos passagers volent confortablement.

Spécifications du Bell 525

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Fiche descriptive du Bell 525
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Performances
Plafond de vol stationnaire DES**
2 783 m / 9 132 pi
Plafond de vol stationnaire HES
2 324 m / 7 626 pi
Vitesse de croisière maxi.
296 km/h | 160 kt
Portée max*
619 NM / 1146 km

*GW max, niveau de la mer, ISA, carburant standard, sans réserve, VLRC

**GW max, jour ISA

Capacités
Volume du compartiment à bagages arrière
3,6 m³ / 128 ft³³
Siège à haute densité
2 + 20
Poids brut maximal (Interne)
20 500 lb / 9 299 kg
Surface au sol de la cabine passagers
8,2 m³ / 88 ft³
Réservoir standard
643 8 gal US / 2 437 litres
Nombre standard de sièges
2 + 16

*MGW, niveau de la mer, ISA, sans réserve

Groupe motopropulseur
Régime maxi. continu
1,278 kW / 1,714 SHP
Décollage
1,476 kW / 1,979 SHP

Deux groupes turbomoteurs à essence General Electric CT7-2F1 avec FADEC double canal.

Avionique

Les éléments avioniques du Garmin G5000H® comprennent le premier poste de pilotage en verre à écran tactile conçu pour hélicoptère.

Options supplémentaires

Protégez votre investissement

Le plan Avantages Clients (CAP) de Bell simplifie la maintenance avec des coûts prévisibles, un accès aux pièces et une couverture pour les réparations programmées et non planifiées. Restez prêt à la mission tout en protégeant votre investissement.

Optimisez votre avionique

Le réseau de soutien mondial de Bell vous permet de vous faire voler. Avec plus de 100 centres de service agréés et une assistance technique experte 24/7, vous aurez un accès rapide et fiable à la maintenance, aux pièces et à la formation, où que votre mission vous mène.

Accessoirisez votre appareil

Améliorez votre appareil avec des mises à niveau de chez Aeronautical Accessories agréées par les fabricants d'équipement d'origine (OEM).

Contactez-nous

Contactez notre équipe pour savoir comment nos produits peuvent vous être encore plus utiles et comment ils peuvent vous aider dans votre activité. N'hésitez pas à nous joindre par téléphone à tout moment pour discuter des détails, des options supplémentaires et du prix des appareils avec nos représentants commerciaux.

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Toutes les marques déposées sont la propriété de leurs propriétaires respectifs. Les informations fournies sur le présent site sont de nature générale et sont susceptibles de varier en fonction des conditions. Les personnes qui utilisent ces informations doivent exercer leur propre jugement lors de l'évaluation du choix des produits ou appareils, ainsi que lors de la détermination du caractère approprié d'un appareil par rapport à leurs besoins et à l'utilisation particulière qu'elles veulent en faire. En ce qui concerne les données de performance et les limites opérationnelles pour une quelconque mission spécifique, nous vous conseillons de vous reporter au manuel de vol agréé. Bell Textron Inc. ne fait aucune déclaration et n'offre aucune garantie, explicite ou implicite, y compris, sans s'y limiter, aucune garantie de qualité marchande ou d'adéquation à un usage particulier en ce qui concerne les informations énoncées dans les présentes ou le(s) produit(s) et service(s) auxquels se rapportent ces informations. De ce fait, Bell Textron Inc. ne pourra en aucun cas être tenue pour responsable des dommages (de quelque nature que ce soit, y compris les dommages accidentels, directs, indirects, ou conséquents) résultant de l'utilisation desdites informations, ou de la confiance accordée à ces informations. Bell Textron Inc. se réserve le droit de modifier le design et les spécifications des appareils à tout moment et sans préavis.

Les produits peuvent être présentés avec des équipements et améliorations en option.

L'apparition d'informations visuelles du DOD (Department of Defense) américain ne constitue pas une expression du soutien du DOD. Photo credits: Airman 1st Class Drew Cyburt, Skip Robinson, Petty Officer 3rd Class Aaron Smith, Mass Communication Specialist 3rd Class Aaron T. Smith and Lance Cpl. Elias Pimentel