BELL BOEING V-22 Osprey

 
Nous contacter

V-22 : l'importance du rotor basculant

Depuis plus de 30 ans, le V22 Osprey a fondamentalement changé la façon dont les Marine Corps, Air Force et maintenant la Navy effectuent leurs opérations de combat et humanitaires. Avec une flotte de plus de 400 appareils et plus de 600,000 heures de vol, l'appareil Bell Boeing V-22 Osprey continue de prouver qu'il est l'un des appareils les plus polyvalents et fiables pour nos clients et pour les agences de sécurité nationale du monde entier.
Voir la vidéo

Un avantage sans égal

Et l'impossible devient possible. Une fourchette de vitesse, une endurance et une altitude digne d'un appareil à ailes fixes, le tout combiné à un décollage vertical. Plus de 600,000 heures de vol. Un avantage révolutionnaire pour une gamme complète d'opérations militaires dans les environnements les plus difficiles.
v22
CLIQUER ET GLISSER L'APPAREIL

4+24

Capacité

266

Vitesse

860

Gamme

Une portée précieuse

Ne laissez pas la distance venir compromettre la réussite de votre mission. Allez plus loin et plus vite avec notre appareil évolué.

Bell Boeing V-22
860
  • COMPARER UN PRODUIT
    Sélectionner
  • Bell
    407
  • Bell
    429
  • Bell
    412
  • Bell
    525
  • Bell
    V-280
  • Bell
    AH-1Z
  • Bell
    UH-1Y
  • Bell
    V-247
  • Bell
    505
COMPARER UN PRODUIT
Sélectionner
Voir l'avis concernant le rayon d'action
Fermer
Le rayon d'action est la distance maximale en vol VFR que l'appareil est capable d'atteindre en vitesse de croisière à longue portée, avec tous les sièges passagers occupés.

Performance du vol stationnaire

Le Bell Boeing V-22 offre un poids de décollage maximal de 52 600 livres et peut effectuer un vol stationnaire à plus de 10 000 pieds d'altitude.

Missions

Opérations aéroportées
Armé pour le combat.
Une performance de survie pour la gamme complète d'opérations militaires dans le monde entier. Augmentez la portée de vos commandants en développant les opérations plus loin et plus vite que jamais.
Opérations spéciales
La nuit est à vous
Les fonctions de suivi de terrain par radar et de capacité de survie augmentée permet au CV-22 de soutenir l'infiltration et l'exfiltration de forces spéciales où qu'elles soient. à tout moment du jour et de la nuit.
Carrier Onboard Delivery (Transport de cargaisons sur porte-avions)
Conçu pour réussir
Flexibilité lors des déplacements point à point. Le CMV-22 combine distance, vitesse, charge utile et décollage vertical, ce qui signifie que les fournitures essentielles sont livrées là où vous en avez besoin, quand vous en avez besoin. Les tapis roulants au sol et le treuil pour cargo permettent un chargement et un déchargement rapide du fret.
Transport de VIP
Transport de dignitaires
Atterrissez où vous voulez avec la manœuvrabilité d'un appareil vertical. Volez plus vite avec la vitesse de transit et la distance d'un appareil à ailes fixes. Voyagez avec l'assurance d'un président dans un fuselage intérieur conçu pour les dignitaires.
Ravitaillement en vol
Une présence mondiale et multi-mission
Le V-22 peut se ravitailler à partir des pétroliers les plus communs au moyen de parachutes de freinage haute vitesse standard. Capacités prouvées durant de nombreuses traversées transatlantiques par les Marines et les membres de l'Air force Américaine.
Évacuation et récupération
Nous ramenons tout le monde à la maison
Une réponse plus rapide grâce à la vitesse du V-22 et à sa zone de couverture plus vaste, ce qui signifie que plus de blessés sont assistés médicalement durant « l'heure dorée ». Utilisez les capacités de remontée et de vol stationnaire pour récupérer le personnel au dessus de l'eau ou de terrain difficile.

Missions

  • Opérations aéroportées

    Armé pour le combat.

  • Opérations spéciales

    La nuit est à vous

  • Carrier Onboard Delivery (Transport de cargaisons sur porte-avions)

    Conçu pour réussir

  • Transport de VIP

    Transport de dignitaires

  • Ravitaillement en vol

    Une présence mondiale et multi-mission

  • Évacuation et récupération

    Nous ramenons tout le monde à la maison
Une performance de survie pour la gamme complète d'opérations militaires dans le monde entier. Augmentez la portée de vos commandants en développant les opérations plus loin et plus vite que jamais.
Les fonctions de suivi de terrain par radar et de capacité de survie augmentée permet au CV-22 de soutenir l'infiltration et l'exfiltration de forces spéciales où qu'elles soient. à tout moment du jour et de la nuit.
Flexibilité lors des déplacements point à point. Le CMV-22 combine distance, vitesse, charge utile et décollage vertical, ce qui signifie que les fournitures essentielles sont livrées là où vous en avez besoin, quand vous en avez besoin. Les tapis roulants au sol et le treuil pour cargo permettent un chargement et un déchargement rapide du fret.
Atterrissez où vous voulez avec la manœuvrabilité d'un appareil vertical. Volez plus vite avec la vitesse de transit et la distance d'un appareil à ailes fixes. Voyagez avec l'assurance d'un président dans un fuselage intérieur conçu pour les dignitaires.
Le V-22 peut se ravitailler à partir des pétroliers les plus communs au moyen de parachutes de freinage haute vitesse standard. Capacités prouvées durant de nombreuses traversées transatlantiques par les Marines et les membres de l'Air force Américaine.
Une réponse plus rapide grâce à la vitesse du V-22 et à sa zone de couverture plus vaste, ce qui signifie que plus de blessés sont assistés médicalement durant « l'heure dorée ». Utilisez les capacités de remontée et de vol stationnaire pour récupérer le personnel au dessus de l'eau ou de terrain difficile.
Web_Hero-04-APRIL_Sub1_MV-22_14443261342_52b9c54d4a_o
Web_Hero-04-APRIL_Sub2_MV-22_15146060681_3b81799721_o
Web_Hero-2012_Farnborough_000622
Web_Hero-11-NOVEMBER_Sub1_MV-22_18622692446_1baef34f91_o
Web_Hero-11-NOVEMBER_Sub2_MV-22_28593216142_8a72362efe_o
Web_Hero-170424-N-GB595-864
Web_Hero-171003-A-PL947-049
Web_Hero-171110-M-HR246-0337
Web_Hero-171206-M-FN622-0393
Web_Hero-171213-A-CG673-0005
Web_Hero-171213-A-XK954-0003
Web_Hero-04-APRIL_Sub1_MV-22_14443261342_52b9c54d4a_o
Web_Hero-04-APRIL_Sub2_MV-22_15146060681_3b81799721_o
Web_Hero-2012_Farnborough_000622
Web_Hero-11-NOVEMBER_Sub1_MV-22_18622692446_1baef34f91_o
Web_Hero-11-NOVEMBER_Sub2_MV-22_28593216142_8a72362efe_o
Web_Hero-170424-N-GB595-864
Web_Hero-171003-A-PL947-049
Web_Hero-171110-M-HR246-0337
Web_Hero-171206-M-FN622-0393
Web_Hero-171213-A-CG673-0005
Web_Hero-171213-A-XK954-0003
01Photos /11
Voir la galerie

Faites glisser pour découvrir la chronologie

faire glisser l'icône
Mars 1989
2005 septembre
Juin 2007
2007 octobre
Mars 2009
Fév 2011
2015 juillet
2017 novembre
2019 octobre
Juin 2020
Juin 2020
2020 juillet
Mars 2021
Déc 2021
1989 mars - Premier vol

Premier vol

Mars 1989

2005 septembre - La production à plein régime est validée

La production à plein régime est validée

2005 septembre

2007 juin - Capacité opérationnelle initiale du MV-22B

Capacité opérationnelle initiale du MV-22B

Juin 2007

2007 octobre - Pemiers combats du du MV-22B

Pemiers combats du du MV-22B

2007 octobre

Mar 2009 - Capacité opérationnelle initiale du CV-22

Capacité opérationnelle initiale du CV-22

Mars 2009

2011 février - 100k d'heures de vol

100k d'heures de vol

Fév 2011

2015 juillet - Contrat accordé pour le V-22 Ospreys au Japan

Contrat accordé pour le V-22 Ospreys au Japan

2015 juillet

2017 novembre - 400k d'heures de vol

400k d'heures de vol

2017 novembre

2019 octobre - 500k d'heures de vol

500k d'heures de vol

2019 octobre

2020 juin - 400ère livraison

400ère livraison

Juin 2020

2020 juin- Première livraison de CMV-22B à la marine américaine

Première livraison de CMV-22B à la marine américaine

Juin 2020

2020 juillet - Première livraison de V-22 au Japon

Première livraison de V-22 au Japon

2020 juillet

2021 mars - 600k d'heures de vol

600k d'heures de vol

Mars 2021

2021 décembre- Capacité opérationnelle initiale du CMV-22B

Capacité opérationnelle initiale du CMV-22B

Déc 2021

Caractéristiques

V-22_inflight_water

Tilt-rotors capables de se transformer

Prêt à tout, avec une réponse rapide. Les rotors basculants marient une portée inégalée et une vitesse, une distance et une charge utile extraordinaires. Couvrez une zone de mission plus large, et ce en moins de temps.
MIL_V-22_Rain_Chief-Petty-Officer_Allen-Onstott

Un fuselage solide et durable

Des capacités éprouvées dans les environnements les plus rudes au monde, du désert à l'arctique. Entièrement conçu pour l'environnement maritime : matériaux résistants à la corrosion, pales pliable pour le stockage à bord des navires et meilleure protection contre les interférences électro-magnétiques. Associé à des contrôles de vol à redondance triple, cet appareil est fait pour faire face aux défis les plus ardus.
V-22-171206-M-FN622-0393

Une meilleure portée

Atteignez les sites les plus distants avec assurance. Réapprovisionnez rapidement les bases à une distance maximum de 400 nm avec un seul réservoir d'essence. Les réservoirs auxiliaires et le ravitaillement en vol permettent de voler pendant cinq heures ou plus.
MV-22_troop_transport

L'ultime transport des troupes

Des sièges pour 24 troupes de combat, des fournitures pour descente en corde FAST et en rappel, une meilleure connaissance de la situation de la cabine, et un répéteur GPS. L'antenne externe pour les radios des troupes garantit que les commandants ne perdent jamais le contact. Tout cela pour transporter votre équipe là où elle est le plus nécessaire.
Web_Standard-Dubai 2013_D3S0244

Contrôles haute technologie

Les commandes de vol électriques signifient moins de travail pour le pilote et une meilleure connaissance de la situation. La combinaison des modes couplés et des affichages verre moderne garantit une meilleure sécurité en vol, que ce soit durant les vols longue distance avec IMC ou durant les atterrissages dans des conditions de baisse de tension.

Spécifications du Bell Boeing V-22

Sélectionnez un Document
  • Sélectionnez un Document
  • Bell Boeing V-22 - Carrier Onboard Delivery (Transport de cargaisons sur porte-avions)
  • Bell Boeing V-22 - Fiche de données
  • Bell Boeing V-22 - Brochure VIP
Performances
  • Vitesse de croisière maxi. (MCP) / Niveau de la mer (SL
    266 kts / 493 km/h
  • Max RC, A/P mode SL
    4 100 fpm / 1 250 m/m
  • Plafond pratique ISA
    7 620 m / 25 000 pi
  • Plafond pratique OEI, ISA
    2 896 m / 9 500 pi
Capacité
  • Décollage, Vertical, Max
    52 600 lb / 23 859 kg
  • Décollage, Court, Max
    57 000 lb / 25 855 kg
  • Décollage, auto-déploiement
    60 500 lb, 27 443 kg
  • Crochet de charge, unique
    10 000 lb / 4 536 kg
  • Crochet de charge de capacité double
    12 500 lb / 5 760 kg
  • Capacité du réservoir (MV-22)
    1 721 gallons / 6 513 litres
  • Capacité du réservoir - CV-22
    2 025 gallons / 7 667 litres
Groupe motopropulseur
  • Modèle : AE1107C (Rolls-Royce Liberty)
  • AEO VTOL Puissance normale : 6 150 shp / 4 586 kW

Toutes les marques déposées sont la propriété de leurs propriétaires respectifs. Les informations fournies sur le présent site sont de nature générale et sont susceptibles de varier en fonction des conditions. Les personnes qui utilisent ces informations doivent exercer leur propre jugement lors de l'évaluation du choix des produits ou appareils, ainsi que lors de la détermination du caractère approprié d'un appareil par rapport à leurs besoins et à l'utilisation particulière qu'elles veulent en faire. En ce qui concerne les données de performance et les limites opérationnelles pour une quelconque mission spécifique, nous vous conseillons de vous reporter au manuel de vol agréé. Bell Textron Inc. ne fait aucune déclaration et n'offre aucune garantie, explicite ou implicite, y compris, sans s'y limiter, aucune garantie de qualité marchande ou d'adéquation à un usage particulier en ce qui concerne les informations énoncées dans les présentes ou le(s) produit(s) et service(s) auxquels se rapportent ces informations. De ce fait, Bell Textron Inc. ne pourra en aucun cas être tenue pour responsable des dommages (de quelque nature que ce soit, y compris les dommages accidentels, directs, indirects, ou conséquents) résultant de l'utilisation desdites informations, ou de la confiance accordée à ces informations. Bell Textron Inc. se réserve le droit de modifier le design et les spécifications des appareils à tout moment et sans préavis.

 

Les produits peuvent être présentés avec des équipements et améliorations en option.

 

L'apparition d'informations visuelles du DOD (Department of Defense) américain ne constitue pas une expression du soutien du DOD. Crédits photo : Skip Robinson, Petty Officer 3rd Class Aaron Smith et Lance Cpl. Elias Pimentel