Depuis plus de 75 ans, Bell est un partenaire de confiance pour les acteurs du monde de la sécurité dans le monde entier. Nous sommes fiers d'avoir mis en service le premier hélicoptère de lutte contre les incendies et le premier hélicoptère de police. L'héritage de Bell va au-delà de l'innovation, puisque nous continuons à soutenir ces mêmes agences pionnières aujourd'hui, en collaborant avec des centaines d'autres.
Nous savons que les missions de sécurité publique exigent plus que de simples hélicoptères avancés. C'est pourquoi Bell s'engage à fournir une assistance de pointe, une formation complète et des solutions après-vente innovantes. Lorsque vous êtes appelés, vous avez besoin d'un partenaire fiable. Ce partenaire, c'est Bell.
Créer une nouvelle unité d'aviation policière est une tâche complexe. Le faire avec le bon partenaire constituera une aide précieuse. Téléchargez notre étude de cas sur la justification de l'investissement dans l'aviation policière pour découvrir non seulement pourquoi l'aviation policière est un bon investissement, mais aussi le niveau de soutien qu'une autorité recevrait de Bell dans ses efforts pour créer son unité d'aviation policière.
Écoutez le pilote du bureau du shérif du comté de Ventura au sujet de la transition vers la Subaru Bell 412EPX pour leurs opérations multimissions.
Les petits incendies peuvent se transformer en feux de forêt en quelques minutes – c’est pourquoi une attaque rapide initiale est primordiale dans la suppression des feux. Quand chaque seconde compte, la Subaru Bell 412EPX est conçue pour répondre à l’appel.
Le capitaine Whitmarsh parle de l’approche triadique de l’unité d’aviation de la police de l’État du Delaware : les services paramédicaux, la recherche et le sauvetage et le soutien de la police avec leurs Bell 429.
Le Sergent Nick Olivo de la police du Michigan vous présente les raisons pour lesquelles la puissance, la vitesse, l'agilité et la manœuvrabilité du Bell 407 en font l'appareil idéal pour leurs besoins.
Lorsqu'il était enfant, il rêvait de devenir pilote d'hélicoptère. Découvrez l'histoire d'un pilote : son parcours pour devenir pilote dans l'unité de support aérien de la police suédoise et ce qu'il préfère dans le Bell 429.
Écoutez le témoignage d'officiers de vol tactique et de pilotes de l'unité de support aérien de la police suédoise et découvrez comment le Bell 429 soutien leurs missions.
Le chef pilote nous présente leur mission et leurs opérations à Denver avec le Bell 407GXi.
Écoutez la direction de l'unité de soutien aérien suédois parler de leur histoire, de leur fonctionnement et de la façon dont ils utilisent le Bell 429.
Les membres du département du shérif du comté de Butte discutent de la polyvalence, de la puissance et de la performance du Bell 505 pour les missions de sécurité publique.
Accompagnez le pilote en chef Andrew Egerton, de la police du comté de Fairfax en Virginie, qui explique comment son agence utilise le Bell 429 dans le cadre de multiples missions, notamment pour soutenir les efforts des forces de l'ordre, comme le SWAT, ainsi que les services médicaux d'urgence par hélicoptère, ou SMUH.