SUBARU BELL 412EPX

A helicopter drops water on a wildfire surrounded by smoke and flames in a forested area.

Fiable en conditions extrêmes

Lorsque vos missions vous mèneront dans des environnements extrêmes, le Bell 412 sera toujours prêt à vous aider. Équipé de la cabine dont vous avez besoin pour les passagers et le fret, rien ni personne ne sera laissé derrière vous.

Performance du vol stationnaire

11 400
En effet de sol
6 700
Hors effet de sol
1+14

capacité

Missions

Personnalisez la cabine spacieuse en fonction des besoins de votre mission. From airborne command to search and rescue, evacuations to special ops- no task is too tough.

De quoi accueillir jusqu'à 14 troupes en position assise. Un grand compartiment de rangement. Vous pouvez avoir toute confiance en son fuselage, même dans des conditions extrêmes. Toutes les personnes peuvent monter et descendre rapidement.

L'amélioration du couple et des capacités de charge utile vous permet de distribuer plus d'eau avec de meilleures performances pendant vos opérations.

Adaptez les équipements dont vous avez besoin grâce à un agencement généreux, un sol plat et des sièges amovibles. Simplifiez la préparation de la mission en personnalisant la cabine en toute simplicité.

Offrez une connaissance accrue de la situation et du terrain à votre équipage grâce au cockpit en verre et aux grandes fenêtres du 505, le tout pour un tarif compétitif.

Caractéristiques

Interior of a helicopter featuring blue passenger seats with seatbelts, arranged in two rows.

Déplacez-vous davantage et plus facilement

Ne soyez jamais à court d'espace grâce aux 14 sièges pour passagers, et la plus grande ouverture de cabine de sa catégorie. Vous pouvez facilement et confortablement transporter tout le personnel et l'équipement dont vous avez besoin.

Technologie de vol moderne

Les quatre écrans proposant des cartes haute résolution, des données de terrain et des commandes tactiles vous affiche en permanence les informations vitales. Analyse simplifiée. Vol en douceur.

Maniabilité optimale

Les équipements standard BLR Strake et Fast Fin améliorent la circulation de l'air autour de la poutre de queue, vous offrant une maniabilité, une stabilité et une portance optimales, même par vent forts de travers ou dans des conditions de fortes chaleurs.

Puissance en haute altitude

Les deux moteurs Pratt & Whitney fournissent une grande puissance à haute altitude et une capacité de décollage tout aussi puissante en toute simplicité.

Opérer en toute sécurité

Équippé d'un système de détection et de ramassage de particules et de cloisons anti-tonneau, vous bénéficiez de la meilleure protection, pour vous et votre équipage.

Spécifications du Subaru Bell 412 EPX

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Fiche descriptive du Subaru Bell 412EPX
Spécifications de l'appareil Subaru Bell 412EPX
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Performances
Vitesse de croisière maxi.
228 km/h | 123 kt
Rayon d'action en vitesse de croisière longue durée (VLRC)
361 nm | 669 km
Endurance maxi.
3.8 heures

*Cardan Max standard, ISA, carburant standard, sans réserve au niveau de la mer

Capacités
Nombre de sièges maximal
1 + 14
Volume de la cabine
6,2 m³ / 220 ft³³
Volume du compartiment arrière (bagages)
0,8 m³ / 28 ft³³
Réservoir standard
1,251 litres / 331 gallons US
Réservoir auxiliaire (optionnel)
123 ou 617 litres / 33 ou 163 gallons US
Poids à vide (configuration IFR standard)
6 815 livres / 3 091* kg
Poids brut maximal (Interne)
5 534 kg / 12 200 lb
Poids brut maximum (charge externe, en option)
5 897 kg / 13 000 lb
Charge utile (Interne, configuration IFR standard)
2 443 kg / 5 385 lb
Charge utile (interne, configuration IFR standard)
2 805 kg / 6 185 lb
Capacité du crochet de charge
2 268 kg / 5 000 lb

1 Poids brut std. maxi., ISA, carburant std., sans réserve au niveau de la mer * Poids à vide avec sièges de cabine standard de 7 025 livres.

Avionique

Système avionique intégré Bell BasiX Pro™

  • GPS NAV/COM/WAAS Garmin GTN-750
  • Système d'avertissement d'évitement de terrain pour hélicoptère (H-TAWS)
  • Indicateur d'état de puissance (indicateur unique pour une surveillance rapide du pilote)
  • Diffusion de surveillance dépendante automatique (NextGen, sortie ADS-B standard, entrée ADS-B optionnelle)
  • Éclairage et panneaux de cockpit à LED

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Contactez notre équipe pour savoir comment nos produits peuvent vous être encore plus utiles et comment ils peuvent vous aider dans votre activité. N'hésitez pas à nous joindre par téléphone à tout moment pour discuter des détails, des options supplémentaires et du prix des appareils avec nos représentants commerciaux.

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Les produits peuvent être présentés avec des équipements et améliorations en option.

L'apparition d'informations visuelles du DOD (Department of Defense) américain ne constitue pas une expression du soutien du DOD. Photo credits: Airman 1st Class Drew Cyburt, Skip Robinson, Petty Officer 3rd Class Aaron Smith, Mass Communication Specialist 3rd Class Aaron T. Smith and Lance Cpl. Elias Pimentel