BELL Blog
Des analyses approfondies des produits aux réussites de mission, découvrez comment Bell redéfinit l’aviation à travers des applications concrètes et des résultats orientés vers le client.
Mise à niveau du SPINE H-1 : la clé des combats de demain
La mise à niveau du SPINE permet de moderniser les hélicoptères AH-1Z Viper et UH-1Y Venom de l'USMC en les dotant d'une alimentation électrique améliorée, de liaisons de données numériques et de systèmes de défense avancés, afin d'accroître leurs capacités militaires. Ce programme garantit un taux de standardisation de la flotte compris entre 80 et 85 % et renforce le tissu industriel. En savoir plus sur l'avenir du H-1.
Mise à niveau du SPINE H-1 : la clé des combats de demain
La mise à niveau du SPINE permet de moderniser les hélicoptères AH-1Z Viper et UH-1Y Venom de l'USMC en les dotant d'une alimentation électrique améliorée, de liaisons de données numériques et de systèmes de défense avancés, afin d'accroître leurs capacités militaires. Ce programme garantit un taux de standardisation de la flotte compris entre 80 et 85 % et renforce le tissu industriel. En savoir plus sur l'avenir du H-1.
Air Zermatt & The Bell 429 : les experts du sauvetage en haute altitude
Découvrez pourquoi Air Zermatt fait confiance au Bell 429 pour les sauvetages alpins. Découvrez les performances, l'aménagement intérieur de l'unité de soins intensifs médicaux et les caractéristiques techniques de cet hélicoptère 429 performant.
L’équipe qui accompagne vos missions : comment les CSE et PSE de Bell aident à garder les opérateurs prêts à la mission
Vous avez besoin d’une assistance rapide pour votre appareil Bell ? Du dépannage rapide aux défis techniques complexes, le service Solutions client mondiales (GCS) de Bell fournit l’aide experte dont les opérateurs ont besoin. Gardez votre appareil prêt pour sa mission avec un temps d’arrêt minimal. L’aide d’un expert est toujours à portée de téléphone chez Bell Flight Support.
Atteindre l’inaccessible : les missions de sauvetage du Life Flight Network
Les appareils Bell 407GXi et Bell 429 confèrent au Life Flight Network un avantage décisif dans le domaine des services médicaux d'urgence par hélicoptère (SMUH) dans toute la région du nord-ouest du Pacifique, là où chaque seconde compte, les distances sont immenses et les conditions en constante évolution.
Life Flight Network | L'appel
Dans le nord-ouest du Pacifique, où le relief montagneux change et où le brouillard côtier s'installe plus vite que ne le permettent les prévisions météorologiques, les équipes de Life Flight Network ne peuvent pas se permettre le luxe d'attendre que les conditions soient idéales. Elles décollent même lorsque les conditions sont loin d'être parfaites.
Pourquoi les nacelles du V-22 bénéficient d’une amélioration majeure et pourquoi c'est important
Le Bell Boeing V-22 Osprey est l’un des avions les plus distinctifs jamais construits. Il décolle comme un hélicoptère, fait pivoter ses moteurs vers l’avant et vole comme un avion à turbopropulseur. Cette capacité à bien faire les deux choses l’a rendue inestimable. Cela exerce également une contrainte sur un élément essentiel : la nacelle.
Au cœur de la division Solutions client mondiales : soutien aux missions
Derrière chaque mission, qu’il s’agisse de transporter des patients vers des soins vitaux, de soutenir des opérations de sécurité publique ou de transporter des équipages vers des plateformes offshore, se cache une équipe dévouée d'opérateurs et de techniciens de maintenance qui veillent à ce que leur appareil soit toujours prêt à intervenir.
Comment les hélicoptères de police révolutionnent la sécurité publique
En 1948, l'hélicoptère Bell Model 47D a marqué l’histoire en devenant le premier hélicoptère de police au monde, rejoignant le département de police de New York et changeant à jamais le paysage des forces de l’ordre.
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