Michael Nault, fier vice-président et directeur général de Bell Textron Canada depuis septembre 2023, a entamé une carrière passionnante chez Bell en septembre 2006 en tant qu'ingénieur en structure de fuselages après avoir obtenu un diplôme de Bachelor en génie mécanique de l'École Polytechnique de Montréal. Il a ensuite travaillé comme ingénieur produit chez Kautex, une unité d'affaires automobile de Textron, puis au centre de recherche aéronautique de Bell pour travailler sur les essais de vol du BA609 à rotor basculant (désormais l'AW609) et chez Lycoming Engines en tant qu'ingénieur de systèmes, avant de revenir à Mirabel en 2011 pour gérer l'équipe technique de soutien à l'exploitation. En 2013, Michael a été nommé ingénieur en chef des hélicoptères légers.

Sur une période de deux ans, Michael a dirigé son équipe dans la mise en œuvre de plusieurs mesures d'amélioration de la sécurité et de la performance ainsi que de fonctions de réduction de la charge de travail du pilote, favorisant ainsi le lancement réussi du Bell 407GXP au salon Heli-Expo de 2015, durant lequel une commande de 200 Bell 407GXP a été annoncée, il s'agit de l'une des plus grandes commandes d'hélicoptères commerciaux de l'histoire de Bell. Michael a été récompensé en 2015 pour ce nouveau produit en recevant le prix Larry D. Bell Pioneer Award ainsi que le prix Textron Chairman's Award. À la fin de l'année 2015, Michael a été promu au poste de directeur de programme pour les hélicoptères légers de Bell. Michael a également été nommé sur la liste du Top 20 under 40 pour l'aérospatial par les magazines canadiens Wings et Helicopters.

En 2018, Michael est passé de Bell à une autre filiale de Textron, TRU Simulation + Training à Montréal. En tant que vice-président de l'ingénierie, chargé de l'aviation commerciale, il était responsable du développement de nouveaux produits et du soutien de la flotte existante de simulateurs dans le monde entier.

Michael a fait son retour chez Bell au début de l'année 2020 à la tête du centre d'habillage de Mirabel. Il y était chargé de l'habillage, de la certification et de la livraison de tous les hélicoptères commerciaux sortant de l'usine de Mirabel.

Avant de devenir vice-président et directeur général, Michael a occupé le poste de directeur des programmes commerciaux, où il était responsable de la stratégie des programmes, de la rentabilité, du contrôle de la configuration, de la certification, du maintien de la navigabilité, des relations avec les fournisseurs, de l'obsolescence, des transitions, de la gestion des projets, de la production, de la flotte et du soutien aux ventes pour tous les hélicoptères commerciaux en cours de production.