L'équipe Flight School Next de Bell : révolutionner ensemble la formation au pilotage militaire

Le programme Flight School Next (FSN) de l’Armée américaine est une initiative révolutionnaire qui représente une avancée audacieuse dans la préparation de la prochaine génération de combattants de l’aviation de l’Armée. Bell est fière d'être à l'avant-garde de la compétition pour FSN et a réuni une équipe de leaders du secteur pour concrétiser notre solution clé en main. Cette équipe comprend TRU Simulation + Training Inc., DigiFlight, Inc., Alpha-1 Aerospace, V2X, Delaware Resource Group et Semper Fly. En s’appuyant sur nos collaborateurs, des technologies d’apprentissage avancées et des méthodologies d’entraînement ainsi que le Bell 505 éprouvé, la solution FSN proposée par Bell vise à guider les élèves à travers les trois phases critiques de leur formation : compétences primaires, instruments et compétences de combat de base. Ensemble, nous fournirons à l’Armée une solution de formation rentable et à faible risque qui formera des combattants aériens hautement compétents.

Chaque collaborateur apporte une expertise inégalée pour assurer la mise en œuvre de tous les éléments d'un programme de formation au pilotage performant, notamment les instructeurs de vol, la maintenance des aéronefs, les opérations, le développement des programmes de formation et la simulation. Voici ce que vous devez savoir sur l’équipe derrière la solution FSN de Bell.

Bell Textron Inc.

Qui sommes-nous : depuis 90 ans, Bell repousse les limites en livrant des appareils adaptés aux besoins spécifiques de ses clients, tant commerciaux que militaires. Au-delà de la fabrication, Bell s’est imposée comme un leader mondial de la formation au pilotage avec la Bell Training Academy (BTA). La BTA a formé plus de 140 000 aviateurs dans toute l’industrie, les préparant aux environnements de mission les plus exigeants.

Ce que nous avons fait : Bell possède plus de 70 ans d’expérience dans le soutien à la formation militaire au pilotage avec quatre avions d’entraînement très réputés, dont le H-13, le UH-1H, le Bell TH-67 et le Bell TH-57. La BTA soutient les clients militaires du monde entier en proposant des solutions de formation personnalisées adaptées à leurs besoins. Quelques points forts incluent :

• A assuré la formation en hélicoptère aux premiers pilotes de l’armée américaine en 1946
• A soutenu le TH-67 et Tle H-57 pendant plus de 40 ans de formation au pilotage d'hélicoptères de l'armée de terre et de la marine américaines.
• A livré le Bell 505 et assuré une formation pour plusieurs programmes militaires étrangers prestigieux, notamment en tant que pilote instructeur, pilote d’essai de maintenance et formateur d'instructeurs.
• A livré le Bell 505 et a assuré la formation de pilote instructeur, pilote d’essai de maintenance et instructeur pour le programme d’hélicoptères d’entraînement de la République de Corée (THX)

Ce que nous allons faire : Bell tirera parti de sa position unique en tant que fabricant d’équipement d’origine (OEM) et maître d'œuvre pour s’associer à l’armée américaine et exécuter un programme IERW moderne aux côtés de nos collaborateurs. De plus, le BTA joue un rôle essentiel en assurant la formation des pilotes instructeurs et des techniciens de maintenance.

Bell est prête à mettre en œuvre l'effort FSN et fournira les appareils, les installations et le personnel nécessaires à la formation réussie des combattants de l'aviation.

TRU Simulation + Training Inc.

Qui sont-ils : forte de 35 années d’expertise en simulation, TRU Simulation + Training Inc., une société de Textron Inc. et une filiale de Textron Aviation Inc. et Bell Textron Inc., possède un solide héritage dans la conception, la fabrication et le support de systèmes de simulation de vol haute fidélité pour la formation commerciale, militaire et en formation au pilotage d'hélicoptères. TRU est spécialisée dans la simulation à voilure tournante et à voilure fixe de bout en bout, incluant :

• Simulateurs de vol complets (FFS)
• Dispositifs de formation au vol (FTD)
• Avions d’entraînement opérationnels (OFT)
• Appareils de réalité virtuelle (VR)

Ce qu’ils ont fait : le travail de TRU Simulation dans les programmes commerciaux ainsi que de l’US Air Force, de la Marine et de l’Armée de terre américaine a renforcé son expertise en conception d’architecture évolutive, renouvellements technologiques et simulations de scénarios avancés adaptées aux missions spécifiques de leurs clients. Quelques points forts incluent :

• Développement et mise en œuvre du Système d’entraînement multi-moteurs (METS) Système de formation au sol (GBTS) pour le Centre de guerre aérienne navale - Division des systèmes de formation (NAWCTSD)
• Fourniture de simulations de nouvelle génération en soutien à l’initiative Future Long Range Assault Aircraft (FLRAA) de l’Armée
• En collaboration avec Textron Aviation Defense, la société propose des systèmes de formation pour des plateformes telles que le Beechcraft T6 et l’AT6

Ce qu’ils feront : TRU Simulation collaborera avec Bell pour fournir des systèmes d’entraînement haute fidélité pour la solution FSN. Plus précisément, le Veris Virtual Reality (VR) simulator™, un dispositif de formationen réalité virtuelle innovant qui élargit l’accès à une formation réaliste et rentable pour les clients commerciaux et militaires. Le Veris est qualifié par la Federal Aviation Administration (FAA) comme un dispositif de formation au vol (FTD) de niveau 7.

En renforçant les compétences de base dès le début grâce à une simulation haute fidélité, TRU permet de faciliter la transition de la formation au sol à l’instruction en vol réel, à mesure que les élèves progressent dans le programme Flight School Next.

DigiFlight, Inc.

Qui sont-ils : DigiFlight, Inc. a été fondée en 1999 en tant que petite entreprise détenue par des vétérans avec une mission claire : fournir des services exceptionnels en aérospatiale, cyberespace et technologies de l’information aux clients les plus exigeants du pays. DigiFlight, Inc. est spécialisée dans :

• Développement du programme intégré de formation aéronautique
• Conception pédagogique
• Intégration des technologies de pointe dans les programmes de formation au pilotage militaire

Ce qu’ils ont fait : DigiFlight, Inc. a fait ses preuves en matière de soutien aux efforts de formation militaire, avec une expertise dans les programmes de formation à l'aviation à voilure tournante répondant aux besoins de l'armée américaine et des nations alliées. Quelques points forts incluent :

• L’équipe DigiFlight / PM Apache Operator NET assure la formation initiale AH-64D/E au personnel de l’armée américaine et allié, tout en développant et supervisant le programme, les supports de formation et les dispositifs soutenant les opérations de mission et de systèmes d’armes.
• Développement et maintien de « Apache University », une bibliothèque web d’outils de formation pour le Centre d’Excellence de l’Aviation de l’Armée américaine

Ce qu’ils feront : DigiFlight travaillera avec Bell sur le développement de programmes et l’intégration de technologies de pointe, y compris l’intelligence artificielle (IA).

DigiFlight est parfaitement préparée à mettre en œuvre le programme Flight School Next, ayant mis en place une infrastructure organisationnelle complète, constitué une main-d'œuvre hautement qualifiée, établi des partenariats stratégiques et réalisé des investissements technologiques ciblés qui correspondent directement aux objectifs du programme.

Alpha-1 Aerospace

Qui sont-ils : Alpha-1 Aerospace soutient le développement et l’affinement des tactiques de combat pour les futurs conflits de l’armée américaine. Alpha-1 propose des solutions de formation militaire sur mesure conçues pour améliorer la compétence et la survie des pilotes de chasse. Plus précisément, Alpha-1 est spécialisé dans :

• Matériel académique
• Formation de qualification des équipages
• Réplication de l'adversaire
• Outils logiciels propriétaires
• Formation tactique au vol militaire

Ce qu’ils ont fait : Alpha-1 Aerospace s’est forgée une réputation de partenaire d’entraînement le plus fiable du Département de la Défense, entraîneur de confiance et innovateur continu dans la formation de pointe en aviation. Quelques points forts incluent :

• Plus de 100 pilotes de l'US Air Force qualifiés sur le Bell 505 pour le cours de formation initiale au pilotage d'hélicoptères (IFT-R) à Dothan, en Alabama
• Formation initiale et de qualification aux missions des pilotes de conseillers aériens de l'USAF sur MD-530F à Temple, Texas

Ce qu’ils feront : Alpha-1 travaillera avec Bell pour fournir une formation de base et avancée aux compétences de pilotes de chasse pour le FSN. Leur accent sur une instruction opérationnelle axée sur la tactique permettra à l’école de pilotage de l’Armée de Fort Rucker de former des pilotes de chasse

Alpha-1 est prêt à exécuter la phase de formation des compétences des pilotes de chasse du programme. Pour démarrer sur les chapeaux de roue, ils investissent déjà dans des outils de planification et de débriefing axés sur les pilotes de chasse, des scénarios de formation spécifiques à la mission, ainsi que des documents de référence complets pour les instructeurs et les étudiants afin d’assurer une expérience de formation fluide et à fort impact qui améliore directement la préparation des pilotes de chasse.

V2X

Qui sont-ils : la division Aérospatiale et Services de Défense de V2X a été fondée en 1976 avec un objectif unique et un engagement indéfectible à soutenir les besoins de maintenance de l’aviation militaire américaine, assurant ainsi la préparation des avions pour les pilotes de chasse du monde entier. V2X est spécialisée dans :

• Maintenance organisationnelle à spectre complet - / Intermédiaire / Niveau dépôt (O-/I-/D-Level)
• Maintenance, modification, réparation et reconditionnement (MMRO)
• Exploitation de quatre stations de réparation FAA Part 145, gestion de la chaîne d’approvisionnement (SCM)
• Ingénierie
• Opérations de vol pour plus de 1 600 appareils à voilure fixe et tournante répartis dans 200 sites à travers le monde.

Ce qu’ils ont fait : V2X est un fournisseur de services maintenance réparation et exploitation (MRO) aéronautique de premier plan du département de la défense américain, soutenant des opérations de formation au vol à rythme élevé avec des performances sur plusieurs programmes. Quelques points forts incluent :

• Fournir un soutien en matière de maintenance des appareils à l'Advanced Helicopter Training School (AHTS) de la base aéronavale de Whiting Field.
• Le fournisseur de services pour le contrat T-6 Contractor Operated and Maintained Base of Supply (COMBS), soutenant tous les avions de formation de pilotes de premier cycle T-6 de l’Armée de l’air et de la marine.

Ce qu’ils feront : V2X collaborera avec Bell pour assurer l'entretien des appareils à spectre complet pour FSN. Les capacités incluent le lancement et la récupération des avions en ligne de vol, l'entretien des appareils programmé et non programmé dans le hangar, ainsi que la réparation et le reconditionnement des composants au niveau des dépôts.

La vaste expérience de V2X en matière de soutien aux exigences militaires et aux exigences de la partie 145 de la FAA garantit que notre équipe est prête à agir dès le premier jour.

Delaware Resource Group

Qui sont-ils : fondé en 2002, le Delaware Resource Group of Oklahoma (DRG) est un intégrateur à grande échelle qui possède des décennies d’expérience dans la fourniture d’un soutien de haute qualité aux forces armées américaines ainsi qu’aux forces armées internationales. Le DRG a soutenu plus de 45 séries de conception de missions, y compris des appareils à voilure fixe et tournante, des appareils sans pilote, des véhicules et des systèmes de formation. Plus précisément, DRG est spécialisé dans :

• Formation et instruction
• Gestion de la chaîne d’approvisionnement
• Soutien basé sur des projets
• Maintien en vie des appareils
• Logistiques
• Soutien à la maintenance

Ce qu’ils ont fait : le DRG a soutenu et continue de soutenir les efforts de formation au pilotage militaire en fournissant des cours théoriques, des simulations et des vols réels, le développement de logiciels de cours, la maintenance et des services de soutien à la formation. Quelques points forts incluent :

• Fourniture de services d’instructeur pour les équipages et la formation à la maintenance des F-15QA
• A effectué la maintenance et la formation des équipages à Kirtland/Davis-Monthan/Andrews/Moody à l'appui du programme de soutien à la formation et aux répétitions des équipages (KDAM ATARS) : CV-22, HH-60G, HC-130J, MC-130J, AC-130J, UH-1N, TH-1H

Ce qu’ils feront : le Delaware Resource Group travaillera avec Bell pour fournir un soutien opérationnel multifacette au programme FSN en commençant par la transition du programme. Cela inclura le soutien à la maintenance, à l’instruction, aux efforts de recrutement et d’embauche du programme FSN, ainsi qu’au soutien opérationnel et administratif.

Pour assurer une transition sans faille du programme actuel de formation aux hélicoptères de l’Armée vers le programme FSN, le DRG a déjà commencé à travailler à identifier les exigences de transition et d’opérations. De plus, DRG a développé plusieurs concepts d’opération (CONOPs) soutenant la stratégie de Bell de la transition du programme à l’exécution.

Semper Fly Helicopters

Qui sont-ils : Semper Fly Helicopters propose une formation aux hélicoptères fondée sur la discipline opérationnelle, la sécurité et le développement à long terme des pilotes. La force principale de l’entreprise est de former des aviateurs cohérents et hautement qualifiés en appliquant les normes structurées de la FAA partie 141 à l’instruction, à l’évaluation et à la progression quotidiennes.

Semper Fly exploite une flotte d’entraînement mixte comprenant le Guimbal Cabri G2 et le Bell 206B3 et prévoit activement d’ajouter le Bell 505 et le Bell 206L4. Cette structure de flotte permet à Semper Fly de soutenir à la fois la formation au piston et à la turbine tout en préparant les pilotes à la progression vers des avions et des environnements opérationnels plus grands et plus complexes.

Ce qu’ils ont fait : Semper Fly fonctionne comme un programme de formation au vol en hélicoptère entièrement certifié par la FAA, Partie 141, proposant des formations approuvées aux niveaux privé, instrument, commercial, instructeur de vol certifié (CFI) et instructeur de vol certifié aux instruments (CFII). Quelques points forts incluent :

• Elle propose une formation au pilotage d'avions universitaires grâce à son partenariat avec l'Université de l'Oklahoma.
• Elle offre des services spécialisés de formation au pilotage pour des clients fédéraux

Ce qu’ils feront : Semper Fly soutiendra Bell dans la transition vers le Bell 505 en se concentrant sur des pilotes déjà formés dans des environnements structurés qui mettent l’accent sur des normes claires, la responsabilité en performance et une progression disciplinée.

Semper Fly Helicopters est prête à exécuter le programme de formation hélicoptère de Bell en soutien à Flight School Next en s’appuyant sur une opération de formation établie axée sur la standardisation, la responsabilité des instructeurs et l’exécution disciplinée du programme. L’entreprise se concentre sur la formation d’aviateurs compétents, préparés aux exigences de l’aviation moderne de l’Armée dès les premiers stades de la formation.

Conclusion

Ensemble, cette équipe redéfinira la formation au pilotage de l’Armée, en veillant à ce que les pilotes de chasse soient dotés des compétences et des connaissances nécessaires pour exceller dans les environnements complexes et dynamiques auxquels ils seront confrontés.