From First Flight to Future Fight

Bell's Solution for the U.S. Army's Flight School Next Program

Trusted partner for Army training

Military training programs are nothing new to Bell. Since training the first Army pilots in 1946, Bell has played a significant role in promoting safety and mission success. Our well-structured programs and training aircraft have helped aviators develop critical skills and enhance unit capabilities with innovative technology. Bell remains committed to supporting the Army's evolving needs, helping to ensure our pilots are prepared for their missions.

Bell 505: Chosen training aircraft around the globe

Plate-forme performante et flexible comptant plus de 100k heures de vol, le Bell 505 est exploité dans plus de 55 pays sur six continents et est idéal pour les opérateurs qui se forment aux principes fondamentaux du vol à aile rotative. The Bell 505 offers advantages unmatched by any other platform. It's advanced features and proven reliability make it the ultimate choice for growing the next generation of highly skilled aviators.

 

75+
airframes committed to pilot training around the world

+ Several civilian flight schools
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Web_Standard-Bell 505 Jordanie

High Inertia Rotor System

Ce système de rotor améliore le temps de réaction et offre une meilleure performance, ce qui permet aux étudiants d'effectuer leurs manœuvres d'auto-rotation dans un environnement moins éprouvant.
Web_Standard-Monténégro Air Force 505 06

Avionique intégrée avancée

La suite avionique intégrée Garmin G1000H NXiTM fournit toutes les informations principales de vol, de navigation et d'alerte à l'équipage dans un format facile à lire, ce qui améliore la connaissance de la situation et la capacité de mission. Grâce à la possibilité de lire et de contrôler tous les capteurs à bord, la suite avionique permet à l'équipe d'entretien de trouver et de résoudre rapidement les problèmes afin d'être toujours prêt pour partir en mission.
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Cabine ouverte et polyvalente

Le Bell 505 peut être piloté en mode monopilote depuis le siège gauche ou droit, dispose de pédales réglables, d'une excellente visibilité et d'une grande liberté de mouvement pour les pilotes équipés de casques, de casques et de lunettes de vision nocturne, tandis que les grands pare-brise offrent une visibilité supérieure et une interaction efficace entre l'élève et l'instructeur de vol. La conception ouverte de la cabine, les sièges arrière de type stade et le panneau audio arrière dédié permettent aux élèves assis à l'arrière d'apprendre depuis le siège arrière avec une visibilité totale sur les activités du cockpit.
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Amélioration de la connaissance de la situation

Le Bell 505 est doté d'un poste de pilotage entièrement intégré et d'une plate-forme intuitive, qui permet d'enseigner au mieux les principes fondamentaux du vol à aile rotative. Les écrans de vol en option améliorent la connaissance de la situation ; système d'information sur le trafic, alerte et connaissance de la situation de l'hélicoptère, technologie Garmin de vision synthétique pour hélicoptère™, affichage de cartes mobiles, affichage « Pathways in the Sky ».

Modern training approach for the modern warfighter

Bell's experience in training goes beyond designing the right aircraft for your mission. With a legacy of training more than 130,000 pilots and mechanics, Bell sets the standard for preparing aviators. With modern technology, advanced training solutions, and a state-of-the-art airframe, Bell produces military pilots ready to advance in their assigned operational aircraft.



Advanced Simulation
Leveraging our sister company, TRU Simulation, our array of flight simulators offer comprehensive training by combining real-world experience with advanced technology, allowing students to experience realistic, high-stress situations in a controlled environment.
Reliable and Mission Ready
The Bell 505 robust design excels at withstanding the rigors of the primary training environment, making sure that it is available and ready to fly the next mission. Bell stands behind the 505 with world-wide parts support, and its team of dedicated Customer Service Engineers and Product Support Engineers that are on the job 24/7.
Superior Trainer for Emergency Maneuvers
The Bell 505 boasts superior autorotational characteristics, making it an excellent trainer for emergency procedures. Students can practice and master autorotation, a critical skill for handling engine failures, along with other in-flight emergency maneuvers such as hydraulic-off landings and anti-torque control.

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Spécifications du Bell 505

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  • Fiche descriptive du formateur Bell 505 IERW
  • Bell 505 VIP - Brochure
Image des caractéristiques du Bell 505
Performances
  • Plafond de vol stationnaire DES
    4 404 m / 14 450 pi
  • Plafond de vol stationnaire HES
    3 188 m / 10 460 pi
  • Vitesse de croisière maxi.
    231 km/h | 125 kt
  • Plafond pratique (altitude-pression)
    5 672 m PA / 18 610 pi PA
  • Rayon d'action en vitesse de croisière longue durée (VLRC)*
    306 nm | 566 km
  • Endurance max (sans réserve, 60 KIAS)
    > Plus de 3 9 hrs
*MGW, niveau de la mer, ISA, sans réserve
Capacité
  • Volume du compartiment à bagages
    18 ft3 / 0.5 m3
  • Surface du sol de cabine**
    22 ft2 / 2.0 m2
  • Poids à vide - (appareil de base)
    989 kg / 2 180 lbs
  • Charge utile externe
    1 041 kg / 2 295 lb
  • Charge utile interne
    680 kg / 1 500 lbs
  • Poids brut maximal (externe)
    2 030 kg / 4 475 lb
  • Poids brut maximal (Interne)
    1 669 kg / 3 680 lb
*MGW, niveau de la mer, ISA, sans réserve
Groupe motopropulseur
  • Décollage
    505 shp / 377 kW
  • Régime maxi. continu
    459 shp / 342 kW
Avionique
Le poste de pilotage du Garmin G1000H™ est entièrement intégré avec deux écrans LCD de 10,4 pouces. Cela permet de réduire la charge de travail du pilote.

L'avionique standard inclue :

  • Un système d'information sur le trafic (TIS)
  • Un affichage de cartographie en mouvement
  • Une page de diagnostic/maintenance
  • Des schémas d'aéroport
  • Une planification des vols
  • Un indicateur d'état de puissance (PSI)
  • Un système d'alerte instruments moteur et d'équipage (EICAS)

 

Les écrans de vol optionnels améliorent votre connaissance de la situation :

  • Un système de détection du sol et d'avertissement pour hélicoptères (HTAWS)
  • La technologie de vision synthétique (Synthetic Vision Technology™) pour hélicoptère de Garmin (HSVT)
  • Un affichage de type « Parcours dans le ciel »
  • Un système d'alerte de trafic (TAS)
Bell 505 Trainer

Explore the Bell 505 as a Commercial and Military trainer aircraft and hear why the Montenegro Air Force chose the Bell 505 for pilot training.

Découvrez le Bell 505
Le ciel est à vous avec le Bell 505. Avec son poste de pilotage haute technologie et sa cabine adaptable, c'est un modèle extrêmement rentable et adapté à de nombreux défis.