BELL 505M

Les forfaits d'armement et d'équipement de mission figurant sur l'U.S. Munitions List sont soumis à la loi Arms Export Control Act et nécessitent l'accord du Département d'État américain. La configuration basique du 505M peut être acquise par le biais du contrat IDIQ avec l'armée américaine. Certaines options et configurations présentées peuvent n'être disponibles que pour les clients hors des États-Unis via le processus Foreign Military Sales (FMS) du gouvernement américain. Toutes les demandes FMS pour ces appareils sont traitées par l'U.S. Army Multi-National Aviation Special Project Office (MASPO) situé à Huntsville, en Alabama.

Une performance abordable quand vous en avez le plus besoin

Paré pour affronter toutes vos missions, le 505M est idéal pour les opérateurs qui se forment aux bases du vol à aile rotative ou qui effectuent des missions utilitaires rapides. Le contrôle du moteur numérique et le cockpit en verre permettra à vos pilotes d'être parés pour n'importe quelle mission.

Missions

Appareil de formation avancé
Le Bell 505M est facile et abordable à entretenir, ce qui en fait le meilleur appareil de formation du marché. Appuyé par un solide réseau logistique international et rapide, le 505M est idéal pour répondre aux besoins de fiabilité et de disponibilité des programmes de formation très chargés. En tant qu'appareil de formation, le 505M offre une plateforme simple et facile à utiliser afin d'optimiser l'enseignement des bases du vol à aile rotative.
Prêt pour les missions multiples
Poursuivant sur la lancée du Bell 206 et de l'Army OH-58, le Bell 505M est une solution efficace pour la reconnaissance d'itinéraire et de zone. Équipé d'un capteur EO/IR de 10 pouces, le Bell 505M offre aux utilisateurs des forces de l'ordre, para-militaires et militaires la possibilité de détecter et d'identifier des cibles dans toutes les conditions lumineuses.
Sauvetage militaire
Le Bell 505M offre une plateforme légère d'évacuation médicale (MEDEVAC) capable d'assurer les soins entre le site de la blessure et les installations médicales. Équipé d'un intérieur médical configurable et d'un capteur EO/IR tout-temps, le Bell 505M est l'un des appareils les plus polyvalents et rentables du marché.
Assistance humanitaire
Équipé d'un crochet de charge et d'une excellente capacité de charge externe de 2 295 lbs / 1 041 kg, le Bell 505M est capable d'effectuer des missions de ravitaillement vers des sites isolés et d'accomplir des tâches de lutte contre les incendies dans les environnements les plus difficiles.
Contrôle aérien avant - En vol
Avec sa grande cabine ouverte, sa visibilité panoramique et son équipement de communication complet, le Bell 505M permet aux responsables sur site de totalement connaître la situation sur le champ de bataille. Les fonctions radio VHF, UHF et SATCOM multi-bandes permettent de coordonner les munitions air-sol directes et indirectes tout en assistant les responsables des manœuvres au sol en vue de profiter d'un avantage tactique.
Transport de VIP
Les sièges confortables de 18,5 po de largeur et l'espace pour la tête et les jambes du 505M offrent une excellente solution pour le transport de VIP. Passez des sièges utilitaires aux sièges VIP en cuir en quelques minutes à peine afin de profiter d'un appareil adapté à toutes les missions.
Le Bell 505M est facile et abordable à entretenir, ce qui en fait le meilleur appareil de formation du marché. Appuyé par un solide réseau logistique international et rapide, le 505M est idéal pour répondre aux besoins de fiabilité et de disponibilité des programmes de formation très chargés. En tant qu'appareil de formation, le 505M offre une plateforme simple et facile à utiliser afin d'optimiser l'enseignement des bases du vol à aile rotative.
Poursuivant sur la lancée du Bell 206 et de l'Army OH-58, le Bell 505M est une solution efficace pour la reconnaissance d'itinéraire et de zone. Équipé d'un capteur EO/IR de 10 pouces, le Bell 505M offre aux utilisateurs des forces de l'ordre, para-militaires et militaires la possibilité de détecter et d'identifier des cibles dans toutes les conditions lumineuses.
Le Bell 505M offre une plateforme légère d'évacuation médicale (MEDEVAC) capable d'assurer les soins entre le site de la blessure et les installations médicales. Équipé d'un intérieur médical configurable et d'un capteur EO/IR tout-temps, le Bell 505M est l'un des appareils les plus polyvalents et rentables du marché.
Équipé d'un crochet de charge et d'une excellente capacité de charge externe de 2 295 lbs / 1 041 kg, le Bell 505M est capable d'effectuer des missions de ravitaillement vers des sites isolés et d'accomplir des tâches de lutte contre les incendies dans les environnements les plus difficiles.
Avec sa grande cabine ouverte, sa visibilité panoramique et son équipement de communication complet, le Bell 505M permet aux responsables sur site de totalement connaître la situation sur le champ de bataille. Les fonctions radio VHF, UHF et SATCOM multi-bandes permettent de coordonner les munitions air-sol directes et indirectes tout en assistant les responsables des manœuvres au sol en vue de profiter d'un avantage tactique.
Les sièges confortables de 18,5 po de largeur et l'espace pour la tête et les jambes du 505M offrent une excellente solution pour le transport de VIP. Passez des sièges utilitaires aux sièges VIP en cuir en quelques minutes à peine afin de profiter d'un appareil adapté à toutes les missions.

Caractéristiques

Web_Standard-Monténégro Air Force 505 06

Cockpit en verre intégré

Le système avionique Garmin G1000H NXi™ intégré affiche toutes les informations de vol, de navigation et d'alertes à l'équipage dans un format facile à lire afin de mieux connaître la situation et d'optimiser les compétences pour la mission. Grâce à la possibilité de lire et de contrôler tous les capteurs à bord, la suite avionique permet à l'équipe d'entretien de trouver et de résoudre rapidement les problèmes afin d'être toujours prêt pour partir en mission.
Monténégro Air Force 505 10 Edit

Contrôle absolu du moteur numérique

Avec deux canaux redondants et un canal de secours, le système FADEC du Bell 505M assure le démarrage automatique du moteur et les commandes de précision via un seul bouton. Grâce à cette réduction massive de la charge de travail pour le pilote, les membres de l'équipage peuvent se concentrer davantage sur la mission.
Appareil de démonstration armé 407M 11

Capteur EO/IR sophistiqué 

La technologie de pointe en matière de caméra et de capteur infrarouge s'intègre facilement à l'écran multifonction du Garmin G1000H NXi™ ou via un écran tactique de 17 pouces en option. La fixation du nez du Bell 505M permet d'installer une caméra de 10 po et jusqu'à 65 livres sans aucune réduction de la performance.
Web_Standard-Monténégro Air Force 505 07

Cabine ouverte et polyvalente

Avec 99 pi³/2.8 m³ d'espace, un sol plat avec fixations intégrées et des sièges arrière amovibles, l'hélicoptère léger est parfait pour tous types de missions. Les grandes fenêtres et la cabine ouverte offrent une vue panoramique qui permettra aux étudiants de suivre leur leçon ou aux commandants de contrôler le champ de bataille.
Web_Standard-Monténégro Bell 505

Éléments dynamiques éprouvés et nouvelles normes de maintenance du secteur

Le Bell 505 profite d'une fiabilité de plus d'un million d'heures de vol en utilisant le même rotor et entraînement que le Bell 206L4. En alliant ce groupe motopropulseur éprouvé aux nouvelles normes MSG-3 d'entretien du secteur, cet appareil offre une fiabilité maximale et une disponibilité exceptionnelle. Ce système de rotor améliore le temps de réaction et offre une meilleure performance, ce qui permet aux étudiants d'effectuer leurs manœuvres d'auto-rotation dans un environnement moins éprouvant.

Spécifications

1+4

Capacité

125

Vitesse

306

Gamme
Performances
  • Plafond de vol stationnaire DES
    4 404 m / 14 450 pi
  • Plafond de vol stationnaire HES
    3 188 m / 10 460 pi
  • Vitesse de croisière maxi.
    231 km/h | 125 kt
  • Plafond pratique (altitude-pression)
    5 672 m PA / 18 610 pi PA
  • Rayon d'action en vitesse de croisière longue durée (VLRC)*
    306 nm | 566 km
  • Endurance max (sans réserve, 60 KIAS)
    > + de 3,9 h
*MGW, niveau de la mer, ISA, sans réserve
Capacité
  • Volume du compartiment à bagages
    18 ft3 / 0.5 m3
  • Surface du sol de cabine**
    22 ft2 / 2.0 m2
  • Poids à vide - (appareil de base)
    989 kg / 2 180 lbs
  • Charge utile externe
    1 041 kg / 2 295 lb
  • Charge utile interne
    680 kg / 1 500 lbs
  • Poids brut maximal (externe)
    2 030 kg / 4 475 lb
  • Poids brut maximal (Interne)
    1 669 kg / 3 680 lb
*MGW, niveau de la mer, ISA, sans réserve
Groupe motopropulseur
  • Décollage
    505 shp / 377 kW
  • Régime maxi. continu
    459 shp / 342 kW
Avionique
Le poste de pilotage du Garmin G1000H™ est entièrement intégré avec deux écrans LCD de 10,4 pouces. Cela permet de réduire la charge de travail du pilote.

L'avionique standard inclue :

  • Un système d'information sur le trafic (TIS)
  • Un affichage de cartographie en mouvement
  • Une page de diagnostic/maintenance
  • Des schémas d'aéroport
  • Une planification des vols
  • Un indicateur d'état de puissance (PSI)
  • Un système d'alerte instruments moteur et d'équipage (EICAS)

 

Les écrans de vol optionnels améliorent votre connaissance de la situation :

  • Un système de détection du sol et d'avertissement pour hélicoptères (HTAWS)
  • La technologie de vision synthétique (Synthetic Vision Technology™) pour hélicoptère de Garmin (HSVT)
  • Un affichage de type « Parcours dans le ciel »
  • Un système d'alerte de trafic (TAS)

Fiche descriptive du Bell 505M

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