Les forfaits d'armement et d'équipement de mission figurant sur l'U.S. Munitions List sont soumis à la loi Arms Export Control Act et nécessitent l'accord du Département d'État américain. La configuration basique du 505M peut être acquise par le biais du contrat IDIQ avec l'armée américaine. Certaines options et configurations présentées peuvent n'être disponibles que pour les clients hors des États-Unis via le processus Foreign Military Sales (FMS) du gouvernement américain. Toutes les demandes FMS pour ces appareils sont traitées par l'U.S. Army Multi-National Aviation Special Project Office (MASPO) situé à Huntsville, en Alabama.
L'héritage perdure
Avec le kit de mise à jour du Huey II, Bell remet à neuf le fuselage classique UH-1H conformément aux normes de l'OEM, modernise les composants dynamiques, fournit un ensemble complet de nouveaux câblages, effectue une mise à jour de l'avionique et propose une sélection de kits et de personnalisations spécifiques aux missions. Plus de 300 Huey II opèrent dans 14 pays avec plus de 1,2 millions d'heures de vol à leur actif pour des missions militaires et para-publiques.
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Performance du vol stationnaire
15,200
En effet de sol5,330
Hors effet de sol
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Missions
Assaults aériens/mobilité aérienne
Offrant une capacité maximale de 14 passagers, le Huey II peut fournir une mobilité aérienne tactique et administrative.
Opérations spéciales
Plateforme stable permettant de mener des opérations aériennes de tireurs d'élite, de rappel et de parachutage, le Huey II possède les dimensions et la capacité de charge utile pour accompagner la plupart des missions conventionnelles, non-conventionnelles, para-militaires et militaires.
Recherche et sauvetage
Les fenêtres du cockpit, des membres de l'équipage et des passagers du Huey II offrent un large champ de vision afin de permettre la recherche et le sauvetage de personnes isolées, disparues ou blessées.
Aide humanitaire / missions de secours
Avec un calendrier de maintenance adapté aux opérations et un coût de vol par heure réduit, le Huey II est la solution de moyen-porteur la plus économique et la plus polyvalente pour des opérations d'assistance humanitaire et de secours en cas de catastrophe.
Missions
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Assaults aériens/mobilité aérienne
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Opérations spéciales
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Recherche et sauvetage
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Aide humanitaire / missions de secours
Offrant une capacité maximale de 14 passagers, le Huey II peut fournir une mobilité aérienne tactique et administrative.
Plateforme stable permettant de mener des opérations aériennes de tireurs d'élite, de rappel et de parachutage, le Huey II possède les dimensions et la capacité de charge utile pour accompagner la plupart des missions conventionnelles, non-conventionnelles, para-militaires et militaires.
Les fenêtres du cockpit, des membres de l'équipage et des passagers du Huey II offrent un large champ de vision afin de permettre la recherche et le sauvetage de personnes isolées, disparues ou blessées.
Avec un calendrier de maintenance adapté aux opérations et un coût de vol par heure réduit, le Huey II est la solution de moyen-porteur la plus économique et la plus polyvalente pour des opérations d'assistance humanitaire et de secours en cas de catastrophe.
Caractéristiques
Système de gestion des armes global TekFusion (TFG WMS)
Le Huey II comporte des options pour un système de gestion des armes évolutif qui comprend des systèmes d'armes à feu et de roquettes d'entrée de gamme jusqu'à un cockpit numérique en verre. Le TFG WMS réduit la charge de travail du pilote relative au ciblage et au déploiement des armes. Le système comprend des mécanismes de sécurité intégrés pour garantir le système d'armement et pour veiller à une bonne coordination entre le système de gestion des armes et le système de gestion de mission PATHFINDER™.
Système de gestion de mission PATHFINDER™ de Tekfusion Global
Outil personnalisable créé à partir de l'expérience issue d'opérations tactiques et spéciales, le système de gestion de mission permet une navigation facile pour l'utilisateur et un commandement et un contrôle sans faille de l'exécution de la mission. L'interface intuitive et le système sophistiqué permettent d'améliorer l'efficacité opérationnelle tout en réduisant la charge de travail du pilote. Les emplacements et les distances des cibles peuvent être transmis de PATHFINDER™ à un système de gestion des armes numérique optionnel. Les zones de lancement acceptables ou les zones d'engagement d'armes peuvent être affichées sur la carte mobile PATHFINDER™.
Système de stockage des munitions Huey de CFD International
Le modèle CFD International est un système de stockage des armes flexible et de haute précision pour les avions de combat. Ce modèle nécessite peu d'entretien et est doté de fonctions de déconnexion rapide permettant d'installer et d'enlever facilement différents kits de missions tels que des munitions et des réservoirs de carburant auxiliaires externes. La modularité du système de stockage des munitions Huey comprend des chargeurs de grande capacité avec deux à quatre postes d'armement et en même temps un montage pivot. Le système de stockage des munitions Huey est suffisamment souple pour déployer des roquettes de 2,75 pouces, des missiles guidés de précision, des torpilles légères et des armes fixes avant de calibre 7,62 et/ou de calibre 50 pour l'équipage et les mini-armes.
Capteur EO/IR sophistiqué
Doté de capteurs visibles et infrarouges, l'EO/IR permet une identification précise et à longue portée des cibles pour repérer les menaces à distance et par mauvais temps, de jour comme de nuit. Lorsqu'il est équipé du système avionique Bell Basix Pro, l'EO/IR peut être intégré à et affiché directement sur les écrans multifonction du cockpit.
Fonctions de capacité de survie
Fabriqué spécialement pour les opérations tactiques, le Huey-II est doté de sièges de pilotes blindés, de pales de rotor principales résistantes aux projectiles, d'un système de carburant à auto-obturation et d'un système de suppression infrarouge. Le Huey II utilise des composants résistants et modernes afin de pouvoir opérer dans n'importe quel environnement tactique. Facilement équipé de capteurs de détection de petites armes à feu jusqu'à la défense contre les missiles aériens avec utilisation de contre-mesures défensives, le Huey II armé est conçu pour assurer la sécurité dans toute mission.
Performances
*Poids brut maxi., ISA, carburant std. - sans réserve, au niveau de la mer / ISA
Capacités
Groupe motopropulseur
Avionique
COMMUNICATION
Système d'intercommunication NAT 301 065 (A 301) - 4 Station
VHF / NAV #1 & #2 KX-165A (Honeywell)
UHF - KTR-909 (Honeywell)
Tête de commande - KFS-599A (Honeywell)
NAVIGATION
ADF – KR-87 (Honeywell)
Compas - KCS-55A (Honeywell)
GPS – KLN-900 (Honeywell)
Transpondeur - KT-76C (Honeywell)
AUTRES
ELT - A406 - 2HM (Artex)
TABLEAU DE BORD ET INDICATEURS
Vitesse, altitude, altimètre, comportement, variomètre
Radar altimètre - KRA-405, KNI-416 (Honeywell)
Indicateur de situation horizontale - KI-525 Pilote/ KI-825 Co-Pilote (Honeywell)
Indicateur radiomagnétique - KI-229 (Honeywell)
Virage
Centre
Tachymètre double (Nr et Nf)
Couple
Compte-tours
Température des gaz d'échappement
Pression et température de l'huile moteur
Pression et température de l'huile de transmission
Pression du carburant
Quantité de carburant
Système d'intercommunication NAT 301 065 (A 301) - 4 Station
VHF / NAV #1 & #2 KX-165A (Honeywell)
UHF - KTR-909 (Honeywell)
Tête de commande - KFS-599A (Honeywell)
NAVIGATION
ADF – KR-87 (Honeywell)
Compas - KCS-55A (Honeywell)
GPS – KLN-900 (Honeywell)
Transpondeur - KT-76C (Honeywell)
AUTRES
ELT - A406 - 2HM (Artex)
TABLEAU DE BORD ET INDICATEURS
Vitesse, altitude, altimètre, comportement, variomètre
Radar altimètre - KRA-405, KNI-416 (Honeywell)
Indicateur de situation horizontale - KI-525 Pilote/ KI-825 Co-Pilote (Honeywell)
Indicateur radiomagnétique - KI-229 (Honeywell)
Virage
Centre
Tachymètre double (Nr et Nf)
Couple
Compte-tours
Température des gaz d'échappement
Pression et température de l'huile moteur
Pression et température de l'huile de transmission
Pression du carburant
Quantité de carburant
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Toutes les marques déposées sont la propriété de leurs propriétaires respectifs. Les informations fournies sur le présent site sont de nature générale et sont susceptibles de varier en fonction des conditions. Les personnes qui utilisent ces informations doivent exercer leur propre jugement lors de l'évaluation du choix des produits ou appareils, ainsi que lors de la détermination du caractère approprié d'un appareil par rapport à leurs besoins et à l'utilisation particulière qu'elles veulent en faire. En ce qui concerne les données de performance et les limites opérationnelles pour une quelconque mission spécifique, nous vous conseillons de vous reporter au manuel de vol agréé. Bell Textron Inc. ne fait aucune déclaration et n'offre aucune garantie, explicite ou implicite, y compris, sans s'y limiter, aucune garantie de qualité marchande ou d'adéquation à un usage particulier en ce qui concerne les informations énoncées dans les présentes ou le(s) produit(s) et service(s) auxquels se rapportent ces informations. De ce fait, Bell Textron Inc. ne pourra en aucun cas être tenue pour responsable des dommages (de quelque nature que ce soit, y compris les dommages accidentels, directs, indirects, ou conséquents) résultant de l'utilisation desdites informations, ou de la confiance accordée à ces informations. Bell Textron Inc. se réserve le droit de modifier le design et les spécifications des appareils à tout moment et sans préavis.
Les produits peuvent être présentés avec des équipements et améliorations en option.
L'apparition d'informations visuelles du DOD (Department of Defense) américain ne constitue pas une expression du soutien du DOD. Crédits photo : Skip Robinson, Petty Officer 3rd Class Aaron Smith et Lance Cpl. Elias Pimentel